Video Stories
പൊങ്ങച്ചം കൊണ്ട് ഓട്ടയടയില്ല

കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക-ധനകാര്യസ്ഥിതി അത്യന്തം അപകടകരമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് അഭൂതപൂര്വമായി കൂപ്പുകുത്തുകയാണെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന വാര്ത്തകള്. കഴിഞ്ഞ നവംബര് മുതല് ട്രഷറിയില് ഇടപാടുകള്ക്ക് സര്ക്കാര് കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങള് ഏര്പെടുത്തുകയുണ്ടായെങ്കിലും കാര്യങ്ങള് അതുകൊണ്ടൊന്നും നിലയ്ക്കാന് പോകുന്നില്ലെന്നുവേണം മനസ്സിലാക്കാന്. മുണ്ടുമുറുക്കി ഉടുക്കേണ്ടതിനെക്കറിച്ച് സംസ്ഥാന ധനകാര്യവകുപ്പുമന്ത്രി ഡോ. തോമസ് ഐസക് തന്നെ വാചാലനാകുന്നു. സര്ക്കാരിന്റെ അനിയന്ത്രിതമായ ചെലവുകളാണ് ഇതിലേക്ക് വഴിവെച്ചതെന്നാണ് മിക്ക ധനകാര്യ വിദഗ്ധരുടെയും അഭിപ്രായം. ഇക്കാര്യത്തില് സംസ്ഥാനത്തെ ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരിന് പൂര്ണമായി കൈകഴുകാനാവില്ലെന്നുതന്നെയാണ് അവരെല്ലാവരും ഒറ്റക്കെട്ടായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്.
ഫെബ്രുവരി രണ്ടിന് സംസ്ഥാന ബജറ്റ് നിയമസഭയില് അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് മന്ത്രി തോമസ് ഐസക് പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചരക്കുസേവന നികുതി എന്ന രാജ്യത്തെ ഏകീകൃത നികുതി സമ്പ്രദായം ഏര്പെടുത്തിയിട്ട് ആറുമാസം കഴിയുമ്പോള് സംസ്ഥാനത്തിന് നേട്ടമൊന്നും അവകാശപ്പെടാനില്ലെന്നാണ് പൊതുവായ വിലയിരുത്തല്. കേന്ദ്രത്തിന് മാത്രമേ ഇനി ജനങ്ങളില് ഉപഭോക്തൃനികുതി ചെലുത്താന് കഴിയുവെന്ന ചരക്കുസേവന നികുതിയിലെ വകുപ്പ് നിലവിലിരിക്കെ കേരളത്തിന് ബജറ്റുകൊണ്ട് കാര്യമായി ഒന്നും ചെയ്യാനുണ്ടാവില്ലെങ്കിലും ചെലവുകളുടെയും പദ്ധതികളുടെയും കാര്യത്തില് കാര്യമായ ചില നടപടികള് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നാണ് ഐസക്കിന്റെ വാഗ്ദാനം. അങ്ങനെ ധനക്കമ്മി കുറച്ച് കേരളത്തെ ധനകാര്യപ്രതിസന്ധിയില് നിന്ന് രക്ഷിക്കുമെന്നാണ് മന്ത്രി പറയുന്നത്.
പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണം വായ്പയെടുത്തതല്ലെന്നും വായ്പയിലെ കേന്ദ്രാനുപാതം വ്യത്യാസപ്പെട്ടതാണെന്നുമാണ് മന്ത്രി അവകാശപ്പെടുന്നത്. ‘മുന് മുഖ്യമന്ത്രി എ.കെ ആന്റണി ചെലവു ചുരുക്കിക്കൊണ്ടാണ് ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിച്ചത്. ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരാകട്ടെ, വരുമാനം വര്ധിപ്പിച്ചാണ് ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിച്ചത്. കമ്മി കൂടിക്കൊണ്ടിരുന്നു. ഇതു നികത്താന് പബ്ലിക് അക്കൗണ്ടിനെ കൂടുതല് ആശ്രയിക്കേണ്ടി വന്നു. റവന്യൂവരുമാനം കൂടുന്നുമില്ല.’ ഇങ്ങനെയെല്ലാം പറയുന്ന മന്ത്രിക്ക് ഇതൊന്നും മുന്കൂട്ടി കാണാന് കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കില് അത് തുറന്നുപറയുകയാണ് സത്യത്തില് ചെയ്യേണ്ടിയിരുന്നത്. യഥാര്ത്ഥത്തില് സംസ്ഥാനത്ത് ഒന്നേമുക്കാല് കൊല്ലംമുമ്പ് അധികാരത്തില് വന്നയുടന് തന്നെ ഈ ചെലവുചുരുക്കല് നടപടികള് കേരള സര്ക്കാര് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നെങ്കില് സമാനമായ അവസ്ഥ ഇന്നുണ്ടാവുമായിരുന്നില്ലെന്നതാണ് വാസ്തവം. അന്ന് ആദ്യബജറ്റില് തന്നെ ധനകാര്യപ്രശ്നം മറികടക്കാന് കിഫ്ബി എന്ന മാന്ത്രിക വടിയാണ് മന്ത്രി ഐസക് ജനങ്ങള്ക്കുമുമ്പാകെ ഉയര്ത്തിക്കാട്ടിയത്. കേരളത്തിലെ നികുതിവരുമാനത്തിന്റെ തൊണ്ണൂറ് ശതമാനവും ശമ്പളത്തിനും മറ്റുമായി പോകുമ്പോള് ബാക്കിയുള്ള തുക കൊണ്ട് പദ്ധതികള് നടത്താനാവില്ലെന്ന പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് കേരള ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ബോര്ഡ് എന്ന ഒറ്റമൂലിയുമായി ഐസക് വരുന്നത്. ഇതിനെച്ചൊല്ലി അന്നുതന്നെ പ്രതിപക്ഷത്തുള്ളവരും ഡോ. ആല്വിന് പ്രകാശിനെപോലുള്ള വിദഗ്ധരും രംഗത്തുവരികയുണ്ടായി. കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തികരംഗത്ത് സമാനമായ പ്രതിസന്ധിയുണ്ടായ കാലഘട്ടത്തില് അന്ന്് ധനകാര്യമന്ത്രിയായിരുന്ന കോണ്ഗ്രസ് നേതാവ് കെ. ശങ്കരനാരായണന് സ്വീകരിച്ച നടപടികള് മാതൃകാപരമായിരുന്നു. അദ്ദേഹം പോലും കിഫ്ബി വെറുമൊരു വരട്ടുവാദമാണെന്നാണ് വിലയിരുത്തിയത്. ഇന്ന് നാലായിരം കോടി രൂപയുടെ കിഫ്ബി പദ്ധതികളുമായി സര്ക്കാര് മുന്നോട്ടുപോകുമ്പോള് ഇതുവരെയും എത്തിച്ചേര്ന്നിട്ടില്ലാത്ത ആ സാങ്കല്പികനിധിയെക്കുറിച്ച് ഇനിയും പ്രസംഗിക്കുന്നത് സര്ക്കാരിന്റെയും മന്ത്രിയുടെയും അധികപ്രസംഗമായേ വിലയിരുത്തപ്പെടൂ.
ചരക്കുസേവനനികുതി വന്നതിനാല് ഇനി കേരളത്തില് മുന്കാലത്തേതുപോലെ വില്പന നികുതി അടിച്ചേല്പിക്കാനാവില്ല. സര്ക്കാരിന് നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത ജി.എസ്.ടി കൗണ്സിലിനാണ് ഇക്കാര്യത്തില് സമ്പൂര്ണ ചുമതലയെന്നിരിക്കെ കേരള ബജറ്റ് എന്നത് ജി.എസ്.ടി കാലത്തെ വാളയാര് ചെക്ക്പോസ്റ്റിന്റെ അവസ്ഥയിലാകും. അപ്പോള് പിന്നെ കിഫ്ബിയെ ആശ്രയിക്കുകയേ വീണ്ടും സര്ക്കാരിന് മാര്ഗമുള്ളൂ. പദ്ധതിയേതര ചെലവുകളുടെ വര്ധനവാണ് കേരളത്തെ തുറിച്ചുനോക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന്. ബജറ്റില് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നവക്കുപുറമെ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്രയുമധികം തുക അധികച്ചെലവുകള് (സപ്ലിമെന്ററി ഡിമാന്ഡ്സ്) കുന്നുകൂടുന്നു? എന്തുകൊണ്ട് ബജറ്റില് ഇവയുള്ക്കൊള്ളിക്കാന് നമ്മുടെ ധനകാര്യ ഉദ്യോഗസ്ഥമേലാളന്മാര്ക്ക് കഴിയാതെ പോകുന്നു. കെ.എസ്.ഇ.ബിക്കും എക്സൈസ് വകുപ്പിനും നല്കിയ കോടിക്കണക്കിന് രൂപ ഇനിയും ചെലവഴിക്കാതെ കിടക്കുമ്പോഴാണിതെന്നോര്ക്കണം. ജി.എസ്.ടിയെ അകമഴിഞ്ഞ് പിന്തുണച്ച മന്ത്രിക്കും ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരിനും കണ്ട ആവേശം ഇപ്പോള് ഓടിമറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോള് താനങ്ങനെ പ്രതീക്ഷിച്ചില്ലെന്നാണ് മന്ത്രി ഐസക് പറയുന്നത്. അതേസമയം സംസ്ഥാനത്തിന് കിട്ടേണ്ട തുക സമയബന്ധിതമായി കേന്ദ്രം അനുവദിക്കുമെന്ന വാര്ത്തയും വന്നിരിക്കുന്നു. അപ്പോഴാണ് പ്രശ്നം മറ്റെന്തോ ആണെന്ന രീതിയിലുള്ള ഐസക്കിന്റെ കയറുചാട്ടം.
പതിനാലായിരം കോടി രൂപ ഇതിനകം സര്ക്കാര് കടം വാങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു. പ്രതിവര്ഷം 20,400 കോടി രൂപ മാത്രം കടംവാങ്ങാന് വ്യവസ്ഥയിരിക്കെ എണ്ണായിരം കോടി ഓണക്കാലത്തെയും കഴിഞ്ഞ വര്ഷത്തെ ആറായിരവുംകൂടി ചേര്ത്താല് ഇനി വെറും നാനൂറ് കോടി മാത്രമാണ് സര്ക്കാരിന്റെ മുന്നിലുള്ളത്. ഇതുകാരണം ഇക്കഴിഞ്ഞ ക്രിസ്മസിന് പതിവുപോലെ അഡ്വാന്സ് ശമ്പളം നല്കാനായില്ല. തദ്ദേശ സ്വയം ഭരണ സ്ഥാപനങ്ങള്ക്ക് പതിവുപോലെയുള്ള അവസാനഘട്ട പണികള് നടത്താനുള്ള പണം പോലും ഇപ്പോള് ഖജനാവില് ശേഷിക്കുന്നില്ലെന്നതാണ് നീറുന്ന മറ്റൊരു യാഥാര്ഥ്യം. മാര്ച്ചിന് മുമ്പ് എഴുപതു ശതമാനം പദ്ധതികള് പൂര്ത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. മദ്യത്തിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന വരുമാനത്തിലാണ് സര്ക്കാരിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ കണ്ണ്. നിര്മാണ മേഖലയുടെ തകര്ച്ചയും പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമാണ്. നോട്ടുനിരോധനം മുതല് ജി.എസ്.ടി വരെ രാജ്യത്തെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തെ തകര്ത്തെറിഞ്ഞ കേന്ദ്ര സര്ക്കാരിനെതിരെ പ്രതികരിക്കാനുള്ള ത്രാണി നഷ്ടപെട്ട അവസ്ഥയില് തികച്ചും ലജ്ജാവഹമാണ് ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരിന്റെ ഇന്നത്തെ മുഖം. ഇതില്നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാന് കിഫ്ബി പോലുള്ള ലൊട്ടുലൊടുക്കു വിദ്യകള് കാട്ടി ജനങ്ങളെ പറ്റിച്ചതുകൊണ്ട് കഴിയില്ലെന്ന് തിരിച്ചറിയുകയാണ് സര്ക്കാര് വേണ്ടത്. സര്ക്കാരിലെ മറ്റൊരു മന്ത്രിതന്നെ ഐസക്കിന്റെ നിലപാടിനെതിരെ രംഗത്തുവന്ന നിലക്ക് ഇനിയും മുഖ്യമന്ത്രിക്ക് പ്രശ്നത്തില് മൗനം ദീക്ഷിച്ചിരിക്കാനാവില്ല. തെറ്റുപറ്റിയെങ്കില് അത് തുറന്നുപറഞ്ഞ് ഈ രംഗത്തെ വിദഗ്ധരോട് ചര്ച്ചചെയ്ത് ഇനിയുള്ള ദിവസമെങ്കിലും ക്രിയാത്മകമായി മുന്നോട്ടുപോകുകയാണ് മുഖ്യമന്ത്രിയും സി.പി.എമ്മും ചെയ്യേണ്ടത്. താന് പിടിച്ച മുയലിന് മൂന്നുകൊമ്പെന്ന് പൊങ്ങച്ചം പറഞ്ഞിരുന്നാല് സാമ്പത്തികരംഗത്തെ ഓട്ട അടയ്ക്കാനാവില്ല.
kerala
ബസിന്റെ എയര് ലീക്ക് പരിശോധിക്കുന്നതിനിടെ തല കുരുങ്ങി മെക്കാനിക്ക് മരിച്ചു
കണ്ണൂര് പാട്യം പത്തായക്കുന്ന് സ്വദേശി സുകുമാരന്(60) ആണ് മരിച്ചത്.

ബസിന്റെ എയര് ലീക്ക് പരിശോധിക്കുന്നതിനിടെ തല മഡ്ഗാഡിനിടയില് കുരുങ്ങി മെക്കാനിക്കിന് ദാരുണാന്ത്യം. കണ്ണൂര് പാട്യം പത്തായക്കുന്ന് സ്വദേശി സുകുമാരന്(60) ആണ് മരിച്ചത്. ഇന്ന് രാവിലെയാണ് അപകടം സംഭവിച്ചത്.
വാഹനത്തിന്റെ പണി പൂര്ത്തിയാതോടെ കൈമാറുന്നതിന് മുമ്പ് എയര് ബലൂണ് ലീക്ക് ആകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനിടെയാണ് അപകടം. മഡ്ഗാഡിനിടയിലൂടെ തലയിട്ട് എയര് ബലൂണില് സ്്രേപ ചെയ്ത് ലീക്ക് ആകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയായിരുന്നു. എന്നാല് എയര് ബലൂണ് താഴ്ന്നതോടെ വാഹനം തഴേക്ക് അമര്ന്നു. ഇതോടെ സുകുമാരന്റെ തല മഡ്ഗാഡിനിടെയില് കുടുങ്ങി. സമീപവാസികള് ഏറെ സമയം കഴിഞ്ഞാണ് അപകടം കണ്ടത്. പിന്നീട് ആശുപത്രിയില് എത്തിച്ചെങ്കിലും ജീവന് രക്ഷിക്കാനായില്ല.
kerala
യുവ അഭിഭാഷകയെ മര്ദിച്ച കേസ്; പ്രതി ബെയ്ലിന് ദാസിന് വഞ്ചിയൂര് പരിധിയിലുള്ള വിലക്ക് തുടരും; ഹരജി തള്ളി
രണ്ടു മാസത്തേക്ക് വഞ്ചിയൂര് പൊലിസ് സ്റ്റേഷന് പരിധിയില് പ്രവേശിക്കരുതെന്നായിരുന്നു ജാമ്യ വ്യവസ്ഥ.

യുവ അഭിഭാഷകയെ മര്ദ്ദിച്ച കേസില് പ്രതി ബെയിലിന് ദാസിന് വഞ്ചിയൂര് പരിധിയിലുള്ള വിലക്ക് തുടരും. വിലക്ക് നീക്കണമെന്ന ബെയിലിന്റെ ഹര്ജി കോടതി തള്ളി. രണ്ടു മാസത്തേക്ക് വഞ്ചിയൂര് പൊലിസ് സ്റ്റേഷന് പരിധിയില് പ്രവേശിക്കരുതെന്നായിരുന്നു ജാമ്യ വ്യവസ്ഥ.
ഉപാധികളോടെയായിരുന്നു പ്രതി ബെയിലിന് ദാസിന് കോടതി ജാമ്യം അനുവദിച്ചത്.
കഴിഞ്ഞ മാസമാണ് വഞ്ചിയൂര് കോടതിയില് യുവ അഭിഭാഷകയെ ബെയിലിന് അതിക്രൂരമായി മര്ദിച്ചത്. യുവതിയുടെ ഇടതു കവിളില് രണ്ടു തവണ ബെയ്ലിന് അടിച്ചു ഗുരുതര പരിക്കേല്പ്പിച്ചിരുന്നു. അഭിഭാഷകന് മോപ്സ്റ്റിക് കൊണ്ട് മര്ദിച്ചുവെന്നും അഭിഭാഷക പറഞ്ഞിരുന്നു.
ഇതിന് പിന്നാലെ ബെയിലിന് ദാസിനെ പ്രാക്റ്റീസ് ചെയ്യാന് അനുവദിക്കില്ലെന്ന് ബാര് കൗണ്സില് അറിയിച്ചിരുന്നു. അടിയന്തര ബാര് കൗണ്സില് യോഗം ചേര്ന്നാണ് നടപടി എടുത്തത്. പിന്നാലെ പ്രതിക്ക് കാരണം കാണിക്കല് നോട്ടീസ് അയച്ചു.
kerala
കൊച്ചി കപ്പലപകടം: ഷിപ്പിങ് കമ്പനിയുമായുള്ള ചര്ച്ചയ്ക്ക് വിദഗ്ത സമിതിയെ നിയോഗിച്ച് സര്ക്കാര്
കപ്പലില് നിന്നും കടലിലേക്ക് വീണ 56 കണ്ടെയ്നറുകള് തീരത്ത് കണ്ടെത്തിയതായി റവന്യു വകുപ്പ് അറിയിച്ചു.

കൊച്ചി തീരത്ത് അറബിക്കടലിലുണ്ടായ കപ്പലപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഷിപ്പിങ് കമ്പനിയുമായുള്ള ചര്ച്ചയ്ക്ക് വിദഗ്ത സമിതിയെ നിയോഗിച്ച് സര്ക്കാര്. ഷിപ്പിങ് കമ്പനിയുമായുള്ള ചര്ച്ചയില് നഷ്ടപരിഹാരം, കപ്പലപകടം ഉണ്ടാക്കാന് ഇടയുള്ള മലിനീകരണം, കപ്പലപകടം ഉണ്ടാക്കാനിടയുള്ള ആഘാതം എന്നിവ പഠിക്കാനാണ് സമിതികള് രൂപീകരിച്ചത്. പരിസ്ഥിതി വകുപ്പ് സ്പെഷ്യല് സെക്രട്ടറി, ധനവകുപ്പ് അഡീഷണല് ചീഫ് സെക്രട്ടറി, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വകുപ്പ് സെക്രട്ടറി എന്നിവര് അധ്യക്ഷന്മാരായ സമിതികളാണ് രൂപീകരിച്ചത്.
പരിസ്ഥിതി വകുപ്പ് സ്പെഷ്യല് സെക്രട്ടറിയാണ് പ്രിന്സിപ്പല് ഇംപാക്ട് അസെസ്മെന്റ് ഓഫീസര്. ഇദ്ദേഹമാണ് കപ്പല് കമ്പനിയുമായി ചര്ച്ച നടത്തുന്ന നോഡല് ഓഫീസര്. നഷ്ടപരിപരിഹാരം ഉള്പ്പടെയുള്ള കാര്യങ്ങള് ധനവകുപ്പ് അഡീഷണല് ചീഫ് സെക്രട്ടറി അധ്യക്ഷനായ സമിതി ചര്ച്ച ചെയ്യും. മലിനീകരണം പഠിക്കാനാണ് ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വകുപ്പ് സെക്രട്ടറി അധ്യക്ഷനായ സമിതി.
അതേസമയം കപ്പലില് നിന്നും കടലിലേക്ക് വീണ 56 കണ്ടെയ്നറുകള് തീരത്ത് കണ്ടെത്തിയതായി റവന്യു വകുപ്പ് അറിയിച്ചു. മെയ് 29ന് വൈകിട്ട് 5.30 വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് കൊല്ലത്ത് നിന്ന് 43 എണ്ണവും ആലപ്പുഴ തീരത്ത് നിന്ന് രണ്ടെണ്ണവും തിരുവനതപുരംത്ത് നിന്ന് 13 എണ്ണവുമാണ് കണ്ടെത്തിയത്.
നിലവില് അപകടകാരിയായ കാല്സ്യം കാര്ബൈഡ് അടങ്ങിയ കണ്ടെയ്നറുകള് കണ്ടെത്താനായിട്ടില്ല.
-
kerala2 days ago
തീര്ത്ഥാടകര്ക്ക് കേരള ഹജ്ജ് കമ്മിറ്റി സര്പ്രൈസ് ഗിഫ്റ്റ് കൊടുക്കുന്നതായി വ്യാജ പ്രചരണം
-
kerala2 days ago
ബലി പെരുന്നാള്; സംസ്ഥാനത്തെ എല്ലാ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങള്ക്കും നാളെ അവധി
-
film2 days ago
അന്ന് മുതല് ഇന്ന് വരെ ചിരിപ്പിച്ചു ബൈജു സന്തോഷ് ; ‘വ്യസനസമേതം ബന്ധുമിത്രാദികള്’ ജൂണ് 13ന്
-
india2 days ago
തപാല് വകുപ്പും ഇനി ഡിജിറ്റലാവും; പിന്കോഡിന് പകരം ഇനി ഡിജിപിന്
-
kerala2 days ago
വിദ്യാര്ഥിനിക്ക് എതിരായ വ്യാജപ്രചാരണം; അധ്യാപികയ്ക്ക് സസ്പെന്ഷന്
-
india3 days ago
ആര്സിബി ആഘോഷത്തിനിടെയുണ്ടായ തിക്കിലും തിരക്കിലും പെട്ട് 11 മരണം; 47 പേര്ക്ക് പരിക്ക്
-
india3 days ago
രാജ്യത്തെ കോവിഡ് കേസുകള് 4,866 ആയി ഉയര്ന്നു; മരിച്ചവരില് 5 മാസം പ്രായമായ കുഞ്ഞും
-
india3 days ago
‘അതുല്യനായ നേതാവ്’; ഖാഇദെ മില്ലത്തിന്റെ ഖബറിടം സന്ദര്ശിച്ച് തമിഴ്നാട് മുഖ്യമന്ത്രി എം.കെ സ്റ്റാലിന്